Die Installationsqualität vonBronze -Buchsenwirkt sich direkt auf ihre Lebensdauer und ihre Übertragungsgenauigkeit aus, insbesondere ihre dünne WändeBuchsen(Wandstärke <5 mm) sind aufgrund der unsachgemäßen Installation zu Verformungen, Rissen oder abnormaler Anpassungsprämien anfällig. Im Folgenden sind spezifische Vorsichtsmaßnahmen und Anti-Deformations-Maßnahmen aufgeführt:
一. Vorbereitung vor der Installation (Voraussetzung für die Kern-Anti-Deformation)
1. Teile Reinigung und Inspektion
Reinigen Sie die Öl-, Grat- und Oxid -Skala auf den inneren und äußeren Oberflächen der Buchse (feines Sandpapier kann zum Mahlen verwendet werden. Die Rauheit muss ≤RA1.6 μm sein), um das Kratzen der Paarungsoberfläche während der Installation zu vermeiden.
Überprüfen Sie dieBuchseGrößentoleranz: Der innere Lochdurchmesser, der äußere Durchmesser und die Länge müssen den Auslegungswerten der Welle und des Sitzlochs (wie der) übereinstimmenBuchseMit Interferenzanpassung muss die Toleranz des Außendurchmessers den Standard H7/S6 oder H7/R6 erfüllen).
Überprüfen Sie die Genauigkeit der SitzlochBuchsewird aufgrund einer ungleichmäßigen Kraft deformiert.
2. Werkzeugauswahl (direktes Klopfen vermeiden)
Verwenden Sie vorzugsweise Presswerkzeuge: wie manuelle Druckmaschinen, Hydraulikpressen (Druck ≤50 kn) oder spezielle Buchsen -Pressblöcke (bestehend aus 45 Stahl, Endoberfläche Flachheit ≤ 0,02 mm), um sicherzustellen, dass der Druck gleichmäßig auf der Endfläche des Buches gleichmäßig wirkt.
Es ist verboten, einen Hammer direkt zu verwenden: Wenn das Klopfen erforderlich ist, muss eine Kupferstange (Härte ≤ Hb80) als Pad verwendet werden, und die Klopfpunkte müssen gleichmäßig entlang des Umfangs der Buchse (einen Punkt jeden Punkt jeden Punkt) verteilt werden, um übermäßige lokale Kraft zu vermeiden.
二. Schlüsselvorgänge während der Installation (Anti-Deformation Core)
1. Installation der Interferenzgepassung (am häufigsten für feste Buchsen geeignet)
Vorheizen Sie das Sitzloch (für große Interferenzszenarien): Wenn die Störung größer als 0,05 mm ist, erhitzen Sie das Sitzloch auf 80-120 ° (erhitzen Sie es mit einer Heißluftpistole oder einem Ölbad, die Heizrate ≤ 5 ℃/min), erweitern Sie das Sitzloch und setzen Sie die Buchse ein und halten Sie sie automatisch nach dem Abkühlen ein.
Beispiel: aBuchsemit einem Durchmesser von 100 mm und einer Störung von 0,08 mm. Nachdem das Sitzloch auf 100 ° C erhitzt wurde, kann sich der Innendurchmesser um etwa 0,06 mm erweitern, wodurch der Druckwiderstand erheblich reduziert und die verhindert wirdBuchsevon "gepresst".
Bei Eindringen der Koaxialität beibehalten: Wenn die Buchse hineingedrückt wird, muss sie mit einer Führungshülle (optische Achse mit dem gleichen Durchmesser wie der Welle) positioniert werden, um sicherzustellen, dass der Koaxialitätsfehler zwischen der Buchse-Achse und der Sitzlochachse ≤ 0,03 mm beträgt.
Drücken Sie die Geschwindigkeitsregelung: Drücken Sie mit niedriger Geschwindigkeit (Geschwindigkeit ≤ 5 mm/s) und beobachten Sie gleichzeitig die Druckänderung: Wenn der Druck plötzlich zunimmt (den berechneten Wert um 30%überschreitet), stoppen Sie sofort und überprüfen Sie, ob eine steckende oder dimensionale Interferenz in Fremdstoffe steckt.
2. Clearance Fit Installation (anwendbar für Schiebeboten)
Während der Installation muss der Abstand zwischen der Buchse und dem Sitzloch sichergestellt werden (normalerweise 0,01-0,03 mm). Sie können Motoröl auf die Außenwand der Buchse auftragen und es vorsichtig von Hand hineinschieben, um eine Verformung zu vermeiden, die durch erzwungenes Pressen verursacht wird.
Wenn es repariert werden muss, können Sie das Ende des Endes des Endes bohren und tippenBuchseund fixieren Sie es mit einer eingestellten Schraube (M4-M6) (am Ende der Schraube ist ein Kupferblock erforderlich, um das Kratzen der Buchse zu verhindern).
Sonderbehandlung von dünnwandigBuchsen(Wandstärke ≤ 3 mm)
Verwenden Sie die segmentierte Pressemethode: Pause für jede 20 -mm -Erhöhung der Pressentiefe 10 Sekunden lang, um die Spannung freizusetzen und eine kumulative Deformation zu vermeiden.
Tragen Sie Fett (wie Lithiumbasisfett) auf das Sitzloch auf, um den Reibungskoeffizienten zu verringern und den Pressewiderstand zu verringern (der Widerstand kann um etwa 40%reduziert werden).
三. Inspektion und Anpassung nach der Installation (Überprüfung des Anti-Deformation-Effekts)
1. Deformationserkennung
Verwenden Sie das Mikrometer des inneren Durchmessers, um das innere Loch der zu messenBuchse: Messen Sie 4 Punkte an jedem der 3 axialen Abschnitte (zwei Enden und die Mitte), und der Rundnahrungsfehler muss ≤ 0,01 mm sein, andernfalls bedeutet dies, dass die Buchse deformiert wurde (muss entfernt und wieder installiert werden).
Überprüfen Sie die Vertikalität des Endgesichts: Verwenden Sie einen quadratischen Lineal, um die Endfläche desBuchseund die Sitzloch -Referenzfläche mit einem Clearance von ≤ 0,02 mm, um den durch Versatz verursachten lokalen Verschleiß zu vermeiden.
2. Abhilfemaßnahmen (wenn auch leicht deformiert)
Für die Schrumpfung des durch Interferenz angegebenen inneren Lochs kann die Honenreparatur durchgeführt werden: Entfernen Sie 0,01-0,03 mm Überschuss und stellen Sie die Genauigkeit der inneren Lochgröße (Rundheit ≤ 0,005 mm) wieder her.
Wenn lokale Ausbeugung vorliegt, verwenden Sie eine feine Datei (800 mesh), um sie leicht zu reparieren, und dann eine Schleifpaste (W5 -Partikelgröße), um sie manuell zu mahlen, um eine glatte Oberfläche ohne Burrs zu gewährleisten.
Zusammenfassung
Das Kernprinzip vonBronze -BuchseDie Installation ist ** "sogar Kraft, Vermeidung von Auswirkungen, Steuergenauigkeit" **: Wenn die Interferenz angepasst wird, müssen Sie das Erhitzen des Sitzlochs oder die Verwendung einer Presse Priorität geben, dünnwandige Buchsen müssen in Abschnitten gedrückt werden, und die Geschwindigkeit muss gesteuert werden, und die innere Lochrundheit und die Ende der Face-Vertikalität müssen nach der Installation getestet werden. Solange diese Schritte streng befolgt werden, kann die Wahrscheinlichkeit einer Verformung auf weniger als 5%reduziert werden, was die Lebensdauer der Buchse erheblich verlängert.
E -Mail: cast@ebcastings.com
Die Installationsqualität vonBronze -Buchsenwirkt sich direkt auf ihre Lebensdauer und ihre Übertragungsgenauigkeit aus, insbesondere ihre dünne WändeBuchsen(Wandstärke <5 mm) sind aufgrund der unsachgemäßen Installation zu Verformungen, Rissen oder abnormaler Anpassungsprämien anfällig. Im Folgenden sind spezifische Vorsichtsmaßnahmen und Anti-Deformations-Maßnahmen aufgeführt:
一. Vorbereitung vor der Installation (Voraussetzung für die Kern-Anti-Deformation)
1. Teile Reinigung und Inspektion
Reinigen Sie die Öl-, Grat- und Oxid -Skala auf den inneren und äußeren Oberflächen der Buchse (feines Sandpapier kann zum Mahlen verwendet werden. Die Rauheit muss ≤RA1.6 μm sein), um das Kratzen der Paarungsoberfläche während der Installation zu vermeiden.
Überprüfen Sie dieBuchseGrößentoleranz: Der innere Lochdurchmesser, der äußere Durchmesser und die Länge müssen den Auslegungswerten der Welle und des Sitzlochs (wie der) übereinstimmenBuchseMit Interferenzanpassung muss die Toleranz des Außendurchmessers den Standard H7/S6 oder H7/R6 erfüllen).
Überprüfen Sie die Genauigkeit der SitzlochBuchsewird aufgrund einer ungleichmäßigen Kraft deformiert.
2. Werkzeugauswahl (direktes Klopfen vermeiden)
Verwenden Sie vorzugsweise Presswerkzeuge: wie manuelle Druckmaschinen, Hydraulikpressen (Druck ≤50 kn) oder spezielle Buchsen -Pressblöcke (bestehend aus 45 Stahl, Endoberfläche Flachheit ≤ 0,02 mm), um sicherzustellen, dass der Druck gleichmäßig auf der Endfläche des Buches gleichmäßig wirkt.
Es ist verboten, einen Hammer direkt zu verwenden: Wenn das Klopfen erforderlich ist, muss eine Kupferstange (Härte ≤ Hb80) als Pad verwendet werden, und die Klopfpunkte müssen gleichmäßig entlang des Umfangs der Buchse (einen Punkt jeden Punkt jeden Punkt) verteilt werden, um übermäßige lokale Kraft zu vermeiden.
二. Schlüsselvorgänge während der Installation (Anti-Deformation Core)
1. Installation der Interferenzgepassung (am häufigsten für feste Buchsen geeignet)
Vorheizen Sie das Sitzloch (für große Interferenzszenarien): Wenn die Störung größer als 0,05 mm ist, erhitzen Sie das Sitzloch auf 80-120 ° (erhitzen Sie es mit einer Heißluftpistole oder einem Ölbad, die Heizrate ≤ 5 ℃/min), erweitern Sie das Sitzloch und setzen Sie die Buchse ein und halten Sie sie automatisch nach dem Abkühlen ein.
Beispiel: aBuchsemit einem Durchmesser von 100 mm und einer Störung von 0,08 mm. Nachdem das Sitzloch auf 100 ° C erhitzt wurde, kann sich der Innendurchmesser um etwa 0,06 mm erweitern, wodurch der Druckwiderstand erheblich reduziert und die verhindert wirdBuchsevon "gepresst".
Bei Eindringen der Koaxialität beibehalten: Wenn die Buchse hineingedrückt wird, muss sie mit einer Führungshülle (optische Achse mit dem gleichen Durchmesser wie der Welle) positioniert werden, um sicherzustellen, dass der Koaxialitätsfehler zwischen der Buchse-Achse und der Sitzlochachse ≤ 0,03 mm beträgt.
Drücken Sie die Geschwindigkeitsregelung: Drücken Sie mit niedriger Geschwindigkeit (Geschwindigkeit ≤ 5 mm/s) und beobachten Sie gleichzeitig die Druckänderung: Wenn der Druck plötzlich zunimmt (den berechneten Wert um 30%überschreitet), stoppen Sie sofort und überprüfen Sie, ob eine steckende oder dimensionale Interferenz in Fremdstoffe steckt.
2. Clearance Fit Installation (anwendbar für Schiebeboten)
Während der Installation muss der Abstand zwischen der Buchse und dem Sitzloch sichergestellt werden (normalerweise 0,01-0,03 mm). Sie können Motoröl auf die Außenwand der Buchse auftragen und es vorsichtig von Hand hineinschieben, um eine Verformung zu vermeiden, die durch erzwungenes Pressen verursacht wird.
Wenn es repariert werden muss, können Sie das Ende des Endes des Endes bohren und tippenBuchseund fixieren Sie es mit einer eingestellten Schraube (M4-M6) (am Ende der Schraube ist ein Kupferblock erforderlich, um das Kratzen der Buchse zu verhindern).
Sonderbehandlung von dünnwandigBuchsen(Wandstärke ≤ 3 mm)
Verwenden Sie die segmentierte Pressemethode: Pause für jede 20 -mm -Erhöhung der Pressentiefe 10 Sekunden lang, um die Spannung freizusetzen und eine kumulative Deformation zu vermeiden.
Tragen Sie Fett (wie Lithiumbasisfett) auf das Sitzloch auf, um den Reibungskoeffizienten zu verringern und den Pressewiderstand zu verringern (der Widerstand kann um etwa 40%reduziert werden).
三. Inspektion und Anpassung nach der Installation (Überprüfung des Anti-Deformation-Effekts)
1. Deformationserkennung
Verwenden Sie das Mikrometer des inneren Durchmessers, um das innere Loch der zu messenBuchse: Messen Sie 4 Punkte an jedem der 3 axialen Abschnitte (zwei Enden und die Mitte), und der Rundnahrungsfehler muss ≤ 0,01 mm sein, andernfalls bedeutet dies, dass die Buchse deformiert wurde (muss entfernt und wieder installiert werden).
Überprüfen Sie die Vertikalität des Endgesichts: Verwenden Sie einen quadratischen Lineal, um die Endfläche desBuchseund die Sitzloch -Referenzfläche mit einem Clearance von ≤ 0,02 mm, um den durch Versatz verursachten lokalen Verschleiß zu vermeiden.
2. Abhilfemaßnahmen (wenn auch leicht deformiert)
Für die Schrumpfung des durch Interferenz angegebenen inneren Lochs kann die Honenreparatur durchgeführt werden: Entfernen Sie 0,01-0,03 mm Überschuss und stellen Sie die Genauigkeit der inneren Lochgröße (Rundheit ≤ 0,005 mm) wieder her.
Wenn lokale Ausbeugung vorliegt, verwenden Sie eine feine Datei (800 mesh), um sie leicht zu reparieren, und dann eine Schleifpaste (W5 -Partikelgröße), um sie manuell zu mahlen, um eine glatte Oberfläche ohne Burrs zu gewährleisten.
Zusammenfassung
Das Kernprinzip vonBronze -BuchseDie Installation ist ** "sogar Kraft, Vermeidung von Auswirkungen, Steuergenauigkeit" **: Wenn die Interferenz angepasst wird, müssen Sie das Erhitzen des Sitzlochs oder die Verwendung einer Presse Priorität geben, dünnwandige Buchsen müssen in Abschnitten gedrückt werden, und die Geschwindigkeit muss gesteuert werden, und die innere Lochrundheit und die Ende der Face-Vertikalität müssen nach der Installation getestet werden. Solange diese Schritte streng befolgt werden, kann die Wahrscheinlichkeit einer Verformung auf weniger als 5%reduziert werden, was die Lebensdauer der Buchse erheblich verlängert.
E -Mail: cast@ebcastings.com
